土工格室用于稳固公路路基|土工格室|蜂格工程材料
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三维土工网垫配合土工格室喷播植草技术是一种新型、经济、适用的边坡防护方法，它既能稳定边坡，又能美化环境、降低噪音、改善局部气候，有着广泛的应用前景。1、固土作用十分明显。试验证明:在草皮未能形成之前，当坡面坡角为45°时，三维土工网的固土阻滞率高达97.5%;当坡面坡角为60°时，土工格室用于稳固公路路基，三维土工网的固土阻滞率也高达84%;即使坡面坡角接近铅直时，阻滞率仍可高达60%。因此三维土工网垫具有极好的固土效果。2、在草皮没有长成之前，土工格室和三维网垫形成的覆盖层即可保护坡面免受风雨侵蚀。3、草种撒上以后，网垫可以牢固地保护草种免受风吹雨冲而散失等优点。
用于铁路路基病害处理土工格室在处理铁路路基病害时，主要利用其侧向约束作用。软弱地基的基床土在列车动荷载作用下向两侧扩张变形的同时发生沉降，土工格室，并伴随路肩的隆起。如果在基床下布置土工格室，利用其具有的高抗拉(抗土体挤压)强度，约束土体的侧向变形，提高土体的整体刚度，从而增强基床强度。设计中常采用衰减系数法，该法主要依据室内及现场的一些试验数据。
土工格室是近年来发展的一种新型土工合成材料，其工程性能优越，替代传统加筋材料，土工格室用于支撑管路，被广泛应用于现代土木工程领域，在处理软土地基、路基病害和处治路基不均匀沉降中发挥了较大的作用.在高速公路加宽工程中，以往采用较多的是土工格栅、土工网.由于土工格栅和土工网是一种平面结构，土工格室边坡保护，只有抗拉的性能，没有抗弯的能力，对路基刚度的提高也有限.为了使加宽部分路堤和既有道路紧密衔接形成整体，减少新老路堤的不均匀沉降，防止路面开裂，本文针对土工格室处理高速公路拓宽结合部，通过有限元理论对土工格室进行分析，主要解决土工格室发挥的加筋作用和土工格室铺设的位置和层数的确定问题.
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